160 किमी चालक रहित नेटवर्क के साथ, दिल्ली मेट्रो की नज़र वैश्विक शीर्ष 5 में है | दिल्ली समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन चौथे चरण के तीन प्राथमिकता वाले कॉरिडोर के पूरा होने के बाद 160 किमी के नेटवर्क के साथ दुनिया की शीर्ष पांच चालक रहित मेट्रो ट्रेन प्रणालियों में शामिल होने की संभावना से पूरी तरह सहमत है। पिंक और मैजेंटा लाइनों के विस्तार – मजलिस पार्क-मौजपुर और जनकपुरी वेस्ट-आरके पुरम, क्रमशः – और एरोसिटी-तुगलकाबाद सिल्वर लाइन में चालक रहित संचालन होगा।
दिल्ली मेट्रो, भारत में एकमात्र चालक रहित ट्रेन संचालन (डीटीओ) नेटवर्क है, वर्तमान में पिंक और मैजेंटा लाइनों पर लगभग 97 किमी का पूरी तरह से स्वचालित ग्रिड है। चौथे चरण के तीन प्राथमिकता वाले कॉरिडोर में लगभग 65 किमी ड्राइवर रहित संचालन के साथ, डीएमआरसी दुनिया में शीर्ष पांच चालक रहित मेट्रो प्रणालियों में शामिल होने की संभावना है।
“डीटीओ ट्रेन चलाने में अधिक लचीलापन लाता है, मानवीय हस्तक्षेपों और मानवीय त्रुटियों को कम करता है। यह सेवा के लिए कोचों की उपलब्धता में सुधार करने में भी मदद करता है, ”डीएमआरसी के एक अधिकारी ने कहा। “चालक रहित ट्रेनें हर दिन सेवा में शामिल होने से पहले आवश्यक जाँच की मैन्युअल प्रक्रिया को समाप्त करती हैं और इसलिए ट्रेन ऑपरेटरों पर बोझ कम करती हैं। डिपो में स्टेबलिंग लाइनों पर पार्किंग भी अपने आप हो जाती है।
डीटीओ सुविधा दिसंबर 2020 में मजेंटा लाइन (जनकपुरी वेस्ट-बॉटनिकल गार्डन) पर शुरू की गई थी और बाद में नवंबर 2021 में पिंक लाइन (मजलिस पार्क-शिव विहार) पर शुरू की गई थी। सेवा के लिए कोचों की उपलब्धता में वृद्धि के संदर्भ में इसकी दो पंक्तियों पर, ”DMRC के प्रमुख कार्यकारी निदेशक (कॉर्पोरेट संचार) अनुज दयाल ने कहा। “दैनिक सेवा में शामिल करने से पहले किए गए संपूर्ण स्व-परीक्षणों के कारण ट्रेनों की विश्वसनीयता कई गुना बढ़ गई है, इस प्रकार मानव त्रुटि की सभी संभावनाओं को स्वचालित रूप से समाप्त कर दिया गया है। ड्राइवरलेस ऑपरेशंस के तहत लंबे नेटवर्क के साथ फायदे और बढ़ेंगे।”
डीटीओ में, ट्रेन ऑपरेटर शुरू में विश्वास की भावना पैदा करने और जरूरत पड़ने पर सहायता प्रदान करने के लिए मौजूद होता है। “ड्राइवर रहित ट्रेन संचालन के उच्च स्तर की नैदानिक ​​विशेषताएं पारंपरिक समय-आधारित रखरखाव से स्थिति-आधारित रखरखाव की ओर बढ़ने में मदद करेंगी। यह कोचों के रखरखाव के डाउनटाइम को भी कम करेगा, ”दिल्ली मेट्रो के एक अधिकारी ने कहा।
DMRC ने हाल ही में चौथे चरण के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर के लिए 52 ट्रेनों के लिए 312 मेट्रो कोच खरीदने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। ये ड्राइवर रहित संचालन के अनुकूल हैं। डीएमआरसी गुलाबी और मैजेंटा लाइन के विस्तारित खंडों के लिए 234 मानक-गेज कोच खरीदेगा, जबकि तुगलकाबाद-दिल्ली एयरोसिटी कॉरिडोर के लिए 78 मानक-गेज कोच खरीदे जाएंगे।