‘समृद्धि पर दुर्घटनाओं का बड़ा कारण ड्राइविंग सम्मोहन’ | नागपुर समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

11 दिसंबर को उद्घाटन के बाद से समृद्धि महामार्ग पर दुर्घटनाओं की श्रृंखला से परेशान, राज्य परिवहन आयुक्त विवेक एल भीमनवार (आईएएस) ने शुक्रवार को आठ जिलों के आरटीओ की बैठक बुलाई, जहां से एक्सप्रेसवे गुजरता है। पिछले 19 दिनों में, कम से कम 40 हादसों में 7 लोगों की जान गई और बड़ी संख्या में जानवर मारे गए। टीओआई ने बैठक के उद्देश्य के बारे में भीमनवार से बात की और कैसे राज्य परिवहन विभाग दुर्घटनाओं को रोकने की योजना बना रहा है।
कुछ अंशः
प्रश्न: बैठक का उद्देश्य क्या था और इसमें कौन-कौन शामिल हुए?
ए: बैठक का मूल उद्देश्य दुर्घटनाओं के कारणों की समीक्षा करना और वाहन चालकों के बीच अनुशासन लागू करना था। जमीनी स्थिति जानने के लिए मैंने एमएसआरडीसी के अधिकारियों के साथ पुलगांव और नागपुर के बीच भी यात्रा की। नागपुर, वर्धा, अमरावती, बुलढाणा, वाशिम, औरंगाबाद, जालना और श्रीरामपुर के आरटीओ ने भाग लिया। एमएसआरडीसी के परियोजना निदेशक भी मौजूद थे।
प्रश्न: अभी ट्रैफिक कम है, कई हादसे हो रहे हैं।
उत्तर : देश का कोई एक ऐसा हाईवे बताएं जहां दुर्घटनाएं नहीं हो रही हों, लेकिन समृद्धि महामार्ग होने के कारण मीडिया और लोगों का पूरा फोकस इस पर है.
प्रश्न: बैठक में क्या चर्चा हुई?
उत्तर: हमने विभिन्न चुनौतियों और इन जिलों में प्रत्येक आरटीओ द्वारा उनसे निपटने के तरीके पर चर्चा की। पूरी बैठक सुरक्षा पहलुओं और अधीर चालकों को अनुशासित करने पर केंद्रित थी।
प्रश्न: आपने समृद्धि पर यात्रा की। आपके अवलोकन क्या हैं?
ए: मैंने राजमार्ग पर कोई ब्लैक स्पॉट नहीं देखा। मुझे भी कोई इंजीनियरिंग समस्या नहीं दिख रही है लेकिन हमने सुरक्षा पहलुओं पर कई सुझाव दिए हैं।
प्रश्न: यदि ब्लैकस्पॉट नहीं हैं, तो इतनी दुर्घटनाएं क्यों?
ए: मुझे लगता है कि दुर्घटनाओं का व्यवहार संबंधी मुद्दों से अधिक लेना-देना है। दुर्घटनाओं के कई कारण हो सकते हैं लेकिन उनमें से एक प्रमुख राजमार्ग ड्राइविंग सम्मोहन (विचलित ड्राइविंग) है, जो उन चालकों के साथ होने की सबसे अधिक संभावना है जो नीरस, सीधी सड़कों पर लंबी दूरी की यात्रा करते हैं जिनमें कुछ मोड़ होते हैं। चालकों के सेलफोन पर बात करने या सो जाने, तेज गति से चलने, वाहनों की फिटनेस में कमी, घिसे-पिटे टायरों के फटने आदि के कारण भी दुर्घटनाएँ हुई हैं। मोबाइल फोन प्रतिक्रिया समय को कम करने के साथ-साथ मोटर वाहन पर नियंत्रण को भी कम करते हैं।
प्रश्न: खराब रोशनी है और जानवर दुर्घटना का कारण बन रहे हैं?
A: देश में कहीं भी राजमार्गों पर रोशनी नहीं है। आपको सभी हाईवे पर जानवर दिखाई देंगे, लेकिन इस एक्सप्रेसवे को दोनों तरफ से बंद कर दिया गया है और मुझे बताया गया है कि घुसपैठ करने वाले जानवरों को रोकने के लिए चैनल फेंसिंग की जाएगी जिससे समस्या का समाधान हो जाएगा।
प्रश्न: समृद्धि पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए क्या योजना बनाई गई है?
उत्तर: हमने संबंधित आरटीओ के तहत प्रत्येक जिले में 24×7 दस्ते गठित किए हैं। ये दस्ते ओवरस्पीडिंग, लापरवाह ड्राइविंग, वाहनों की फिटनेस और यातायात उल्लंघन से संबंधित सभी मुद्दों की निगरानी करेंगे। हमने एमएसआरडीसी को रोड रिफ्लेक्टर लगाने का भी सुझाव दिया है। ये ड्राइवरों को मौसम की परवाह किए बिना दिन या रात के दौरान दृश्यता प्रदान करते हैं। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे की तर्ज पर, हमने गति कैमरे और गतिशील गति संकेतक स्थापित करने का भी सुझाव दिया है जो आने वाले वाहनों की गति को मापते हैं और सड़क के किनारे एक डिजिटल डिस्प्ले पर वाहन चालकों को वाहन की वास्तविक गति का संचार करते हैं।
क्यू: क्या करने की जरूरत है?
उत्तर: हमने लोगों को यह बताने के लिए समृद्धि पर सभी टोल प्लाजा पर परामर्श केंद्र खोलने का फैसला किया है कि जीवन समय और धन से अधिक महत्वपूर्ण है। हम सिस्टम के माध्यम से ओवरस्पीडिंग वाहनों के बारे में जानेंगे और इन वाहन चालकों को विनम्रता से उठाया जाएगा और वातानुकूलित कमरों में 30 मिनट के लिए परामर्श दिया जाएगा। बाद में उन्हें संकल्प लेने के लिए भी कहा जाएगा। हम इसे पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर लागू कर रहे हैं।