चेन्नई, हम आपसे प्यार करते हैं लेकिन आप से बदबू आती है! | चेन्नई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

शहर में उतरने के तुरंत बाद एक अजीबोगरीब बदबू एक आगंतुक का अनुभव करती है। सीवेज-प्रदूषित नहरें, तालाब, जल नाले, झीलें और नदियाँ खलनायक हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि उत्पन्न सीवेज का 50% से अधिक निवासियों द्वारा अवैध रूप से नालियों और जल निकायों में छोड़ दिया जाता है, जबकि अच्छी मात्रा सीवेज उपचार संयंत्रों तक कभी नहीं पहुंचती है, जैसा कि एक अध्ययन से पता चलता है। तमिलनाडु जल निवेश कंपनी (TWIX).
चेन्नई रिवर रेस्टोरेशन ट्रस्ट द्वारा कमीशन किए गए, अध्ययन के परिणामों का उपयोग राज्य सरकार द्वारा प्रस्तावों को तैयार करने के लिए किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सीवेज का उपचार किया जाए, जल निकाय प्रदूषित न हों और वास्तव में, सभी व्यापक ‘दुर्गंध’ को हल करें।

TWIC के अध्ययन के अनुसार, प्रतिदिन 350MLD से अधिक अनुपचारित सीवेज अडयार नदी में ही प्रवेश करता है। और केवल 559 एमएलडी सीवेज उन उपचार संयंत्रों में प्रवेश करता है जिनकी क्षमता 1082 MLD को संभालने की है। अभी भी इन प्लांट से 330 एमएलडी ट्रीटेड पानी ही छोड़ा जा रहा है। एसटीपी, पम्पिंग स्टेशनों, नदी के बाहरी इलाकों और झीलों के सभी इनलेट और आउटलेट बिंदुओं पर स्थापित प्रवाह मीटर का उपयोग करके अध्ययन किया गया था।
इसने उत्पन्न सीवेज और उपचारित मात्रा में स्पष्ट अंतर पाया है। कारण: क्षतिग्रस्त पुरानी सीवर लाइनें, नालों से जुड़ी अवैध सीवर लाइनें, बुनियादी ढांचे की कमी और ट्रीटमेंट प्लांट चलाने वाले निजी ठेकेदारों द्वारा अनुपालन की कमी।
लेकिन चेन्नई मेट्रो जल और सीवरेज बोर्ड (CMWSSB) को भरोसा है कि सीवेज झीलों या नदियों में प्रवेश नहीं करता है। वे 1,082 एमएलडी, शहर में उत्पन्न पूरे सीवेज का उपचार करने का दावा करते हैं। लेकिन जमीनी स्थिति अन्यथा दिखाती है क्योंकि निवासियों ने पड़ोस में सीवेज के अतिप्रवाह की शिकायत की और टीओआई ने निजी ट्रकों को गेरुगंबक्कम में अडयार नदी में सीवेज डंप करते देखा।
डेविड मनोहर 2017 में सीवेज ऑडिट करने वाले एक एनजीओ अरप्पोर इयाक्कम ने कहा, “यह केवल निवासी नहीं हैं जो सीवेज को नालियों में छोड़ देते हैं, बल्कि मेट्रो का पानी ऐसा करते हैं। अनुपचारित सीवेज ग्रीम्स रोड सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट के पीछे कूम नदी में प्रवेश करता है,” उन्होंने कहा।
समाधान सरल है। “मेट्रो पानी को आवासीय और वाणिज्यिक संपत्तियों के भूमिगत सीवेज कनेक्शन की जांच करनी चाहिए। टैंकर ट्रकों में जीपीएस मॉनिटरिंग होनी चाहिए और एकत्रित सीवेज को ट्रीटमेंट प्लांट में खाली किया जाना चाहिए। बोर्ड को घरों की बिजली काटनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि नया कनेक्शन मांगा जाए।
इसे हल करने के लिए, TWIC ने एक द्रव्यवती प्रकार की परियोजना का प्रस्ताव दिया है जहाँ प्रत्येक नदी को एक इकाई, संगठन या ठेकेदार को सौंपा जाएगा जो सीवेज के बहिर्वाह को रोकने और नदी को साफ करने के लिए जिम्मेदार होगा। भुगतान पानी की गुणवत्ता पर आधारित होगा न कि उपचार क्षमता या उपचारित सीवेज की मात्रा पर।